a) 工作原理：通过CAN总线读取车检器数据，根据数据判断当前隧道车况，并根据车况做出灯光节能控制；同时将车况数据及节能数据通过LAN送往监控中心服务器，由监控软件进行显示及存储，供工作人员实时观察隧道车况及后期统计车流信息及节能状况。

b) 含调光控制器、调光电源、调光控制板等基础设备；

c) 支持原隧道跟随式照明调光系统，提供相互通讯交互能力；

d) 可根据当前雷达数据对灯光进行调节；

e) 技术参数：

Ø -工作温度：-20℃~+50 ℃；

Ø -贮存温度：-40℃~+85 ℃；

Ø -PCB材质：FR-4；

Ø -通讯接口：CAN(同车检器) / LAN(同监控中心服务器)；

Ø -工作电压：DC 24V~72V；

Ø -主控CPU:  STM32F107VC；

Ø -节能效率：节能前 P=U*I=56V*36A=2025W

Ø            节能后 P=U*I=22V*11A=242W；

Ø -宽电压输入，适应隧道复杂供电环境；

Ø -支持灯光分段控制，可控制段落数≥10段；

Ø -内置节能软件算法，支持智能节能调节；

Ø -应根据车检器数据浮动灯光调节时间：车辆驶入洞内前5S开启，车辆驶出2S内节能。

Ø 电能计量装置通讯接口：CAN+RS485，自动统计节约电能数据，通过TCP/IP上传监控中心管理软件